两个钢围堰仅用一天时间就完成安装!崇明海事局保障这项重点工程


(资料图片)

8月30日18时50分,随着第二节钢围堰准确吊装就位,北沿江高铁崇启公铁长江大桥3号主墩大承台两个双壁钢围堰仅用一天时间就完成安装,从而宣告主航道水中两个主墩全部进入大承台施工。

据悉,本次吊装的3号主墩钢围堰与8月21日完成的4号主墩钢围堰设计尺寸相同,都是长72.7米,宽47.45米,高24.68米,总重约2650吨的“庞然大物”,但吊装施工时间从两天减少为一天。

为避免天文大潮和11号台风“海葵”带来的不利影响,崇明海事局会联合项目部及各相关单位召开水上安全保障共商会,科学谋划、优化方案,认真做好潮汐、水文、船舶、平台和现场吊装作业的层层交底,反复推演方案,发挥各方专业优势,最终将原本一天一吊的方案优化为一天两吊,使得作业时间从两天压缩至一天。

为确保吊装作业顺利完成,在施工开始前,崇明海事局提前发布交通管制航行警告,提醒沿岸码头、船舶调整作业计划,选择合理时间作业,最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响,在施工过程中,指派两艘海巡艇在上下游值守,设置管控拦截线,避免无关船舶进入施工区域,施工结束后指挥待泊船舶有序通航。最终在崇明海事局的全程服务保障下,抢在台风到来之前,圆满完成了本次3号主墩钢围堰吊装作业。

作者:张晓鸣 徐刚

编辑:占悦

责任编辑:顾一琼

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